本网信息   上海在7月下旬发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照，标志着当地智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。小马智行宣布，8月1日起联合锦江出租在上海市浦东新区金桥和花木两大区域落地全无人驾驶出租车（Robotaxi），运营时间为每周一至周五早7:30至晚9:30——这意味着，上海市区范围内首次出现完全无人驾驶的Robotaxi。

       8月4日，记者在上海市浦东新区花木街道全流程体验了小马智行Robotaxi。该款Robotaxi的使用类似网约车，上车后通过语音和屏幕向乘客传达信息。车辆全程自主操控，遇红灯提前缓刹，流畅避让行人和来往车辆，转向时匀速丝滑，如同老司机般稳健自然。

8月4日下午，证券时报记者来到上海市浦东新区花木街道上海科技馆南侧道路的“锦绣路世纪大道（上海科技馆）”公交站，用小马智行APP呼叫了一辆三座SUV的Robotaxi，行程终点为浦东新区人民政府3号门。约5分钟后，APP显示有车接单。

片刻后，印有小马智行和锦江出租logo，以及“无人驾驶测试”字样的白色SUV抵达上车点。透过车窗可以清晰看到，驾驶位空无一人，副驾驶位置上放置了一个显眼的玩偶作为标识。

在APP上点击解锁后，记者打开右后侧车门上车。尽管当天烈日炎炎，车内却十分凉爽，后座屏幕上显示发车前的两项必要条件：车门关闭和系好安全带。在车门和安全带图标由红变绿后，屏幕再次弹出安全须知，乘客需在阅读后点击已阅按钮。随后，“开始行程”按钮被激活。

记者点击“开始行程”按钮后，车辆转向灯亮起，方向盘开始自动转动，车辆平稳地驶离站点，汇入主路。

这段约1.3公里的行程要经历5个路口和1次掉头。记者体验发现，该辆Robotaxi总体上以匀速行驶。当前方路况良好时，它会逐渐加速；若前方有车辆压线行驶时，它能迅速做出反应，提前减速并调整行驶角度，整个过程较为平稳，没有明显的顿挫感。在经过十字路口，该辆Robotaxi会提前减速，左转时也一气呵成。陈雨康