本网消息   2024年，奇瑞全年营收超过4800亿元，出口114.43万辆车。这一数字，不仅刷新了国产车的出口记录，还连续22年稳坐中国乘用车出口第一的宝座Q。
作为最争气的国产品牌，奇瑞从一间破厂房，直接干到世界500强，简直堪称“国产之光”。
     但闷声发大财的奇瑞，却悄悄在国外惊艳了所有人。
       自2021年至2024年，奇瑞汽车的出口销量分别为26.92万辆、45.13万辆、93.71万辆、114.43万辆，相比2021年的销售业绩，2024年奇瑞出口量直接翻了5倍。
哪怕比亚迪在2024年同样卖车卖到手软，全年汽车销量突破427万辆，带来7771.02亿的营收，可在出口量上却远远不及奇瑞。远超比亚迪！暴赚4800亿，出口114万辆，这家汽车巨头闷声发大财

2003年，奇瑞就已经成立国际部。
相比之下，另一位汽车巨头上汽集团5年后才正式开展海外业务，将荣威市场部旗下的海外业务科变成海外业务部。
经过21年的步步为营，奇瑞早已“染指”80多个国家及地区，全球用户远超1200万，并在全球拥有10个生产基地。
海外市场的销量，几乎占据了奇瑞总销量的半壁江山。
尤其在俄罗斯，奇瑞妥妥成为当地人最喜爱的中国汽车品牌，销售量仅次于俄罗斯制造的伏尔加汽车。
在巴西，奇瑞瑞虎8不仅被当作竞选用车接待过马斯克，还以27839辆的销售业绩，跻身巴西畅销榜前10，这个纪录一直保持了近半年。

2001年，一位来自叙利亚的车商萨米尔，不经意被北京大街上驰骋着的奇瑞风云轿车，吸引了目光。

为此，车商一路从北京追到了芜湖，又辗转到上海，只为说服尹同跃，将汽车出口到叙利亚。
当时，还没有国产车出口的先河，尹同跃决定先进行少量的尝试。
于是，12台奇瑞“风云”系列轿车便出口至叙利亚，并深受当地人青睐。
不久，更多国家慕名而来，出口量变成1000多台，奇瑞由此打开了对外出口的大门。
其次，奇瑞还在海外建立了超过1500家的经销商和服务网点，将售后服务安排得妥妥帖帖。