本网信息　随着低空经济的兴起，一些人尤其是低空产业的从业者在春运期间选择开飞机回家过年。其中，肥东白龙机场的飞行教员王磊，已连续多年开飞机回老家利辛过年。据安徽省通航飞行服务站统计，2025年春节期间，全省私人飞行器申请航线数量同比增长，涉及返乡、短途旅行等场景。安徽省通航控股集团有限公司则提醒，飞行需要取得相关资质，且飞行前要向有关部门报备。
　此前，安徽飞行教员王磊驾驶一架小型固定翼飞机，带着7岁女儿回老家利辛过年的视频，就曾在网络上引发热议。王磊曾是一名数学老师，后来在苏州考取了飞行执照，转行成了飞行教员并经营着一家飞行公司，从事飞行教学培训。“别说过年开飞机返乡了，平常周末开着飞机回家都是常态，只不过需提前向民航部门报备。”
王磊在合肥和六安开设了两处飞行基地，从六安到利辛航线距离200多公里，开飞机大约50分钟，开车大约要3小时。“今年也开回去了，每年都开。”王磊说，今年依然是开着固定翼小飞机回家的，打算过几天开飞机返程，“开车的话得三个多小时才能到家，如果遇到堵车可能时间更久，但是如果是我们开飞机的话，不到一小时就可以了，比较节省时间。”
飞行前要提交申请，报备起飞时间，确认航线有没有冲突。“主要看你是固定航线还是临时航线，如果是临时航线的话，我们要提前三天申请，如果是固定航线的话，只要提前一天申请。”另外，王磊表示，自己工作的地方就有机场，方便飞机起飞，“老家附近也有飞行营地，所以起降都比较方便。”
记者从安徽省通航控股集团有限公司了解到，像王磊这样春运期间选择“空中返乡”的人，正在逐步增多。据统计，2025年春节期间（除夕至初七），安徽通航总计受理次日飞行计划77个，实际执行42个，执行率55%，这其中大部分是选择飞行作业，但也有少数是飞行回家，“低空经济毕竟是新生事物，但尝鲜者在不断增多，大部分都是飞行培训从业人员。”
在飞行前，你必须拥有资质，并且需要向民航部门报备。“首先，个人要有飞行员执照和飞机执照，然后是航空器也要有资质。同时，要提前向民航等部门提交飞行计划申请，包括起飞时间、航线、飞机信息等。”合肥一家通用航空公司负责人告诉记者，现在通过网上系统申请，流程已经简化，非常方便。他说，一般来说需要提前申请，等待审批结果，可以个人申请，也可以通过通航公司进行申请。　据了解，作为全国首批低空空域管理改革试点省份之一，安徽空运条件良好，共划设50多个低空试点空域，开辟40多条低空航线，应用场景日益丰富。2025年，安徽将打造30个低空标杆应用场景，建设5个低空经济发展示范区、两个示范城市和一个综合运用城市群，加快建设具有重要影响力的低空经济发展高地。

(刘旸 方琦)