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合肥中欧班列新丝路开行四周年
 


    华徽网消息       6月28日上午9时,一列满载机械设备、机器人等货物的中欧班列(合肥—汉堡),从合肥北站物流基地出发驶向德国汉堡。至此,合肥始发中欧班列已正式开行四周年。

  作为我市对外开放的重要平台之一,合肥中欧班列开行四年来运行平稳有序,成绩夺目。截至6月28日,累计发运236列、11064只集装箱。越来越多的“合肥造”通过这条“新丝路”走向世界,中欧班列已成为我市乃至我省对外开放的新名片。

  对外开放“钢铁桥梁”不断延伸

  时间回溯到2014年6月26日晚,合肥中欧班列首趟列车满载50只集装箱的“合肥造”家电产品,沿着宁西—陇海—兰新线一路向西,经过西安、乌鲁木齐,经阿拉山口出境,最终到达哈萨克斯坦阿拉木图,全程4954公里,这也是我省历史上第一列铁路国际货运专列。截至目前,合肥中欧班列亚洲方向班列已经发运89列,累计运送4196只集装箱。

  2015年6月26日,合肥国际货物班列首次延伸至德国汉堡,行程10600公里,用时15天。截至目前,中欧班列(合肥—汉堡)共发运128列,累计运送6076只集装箱。

  2016年12月12日,中欧班列首次打破“单程车”模式,回程班列满载红酒、扫地机器人等货物, 从德国汉堡发出,跨越欧亚两洲,途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯,历时23天,抵达合肥北站物流基地。市民在家门口就能买到便宜又优质的“欧洲造”商品。四年间,中欧回程班列(汉堡—合肥)共发运19列,累计运送792只集装箱。

  “合肥造”产品成“新丝路”常客

  据了解,合肥中欧班列开行前期,运输货物主要是服装、工艺制品等轻工业产品,而如今搭乘中欧班列的货物大多数为太阳能光伏、传感器、机器人等高科技产品。此外,合肥造的冰箱、洗衣机等白色家电,以及江淮汽车、安凯新能源客车也成为“新丝绸之路”上的“常客”。

  去年,合肥中欧班列共开行70列,今年截至6月28日已开行71列,超过了去年全年总量,先后开通了合肥-罗兹专列、安凯专列、美的专列,还与阜阳市联手打造了“合新欧+”班列。

  合肥国际内陆港发展有限公司负责人表示,合肥中欧班列开行四年来,为“合肥造”“安徽产”产品出口开辟了重要通道,成为合肥市乃至安徽省外贸经济发展的重要增长极。

  (席静玉 钱传军  苏晓琼)

2018-6-30 11:46:00
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