本网信息　4月23日下午4时，一列满载21车刨花板等外贸货物的X8573次集装箱班列，从蚌埠货运站缓缓驶出，一路南下直达福州港江阴港区。此举标志着皖北地区通往东南沿海的铁水联运新通道正式开通，为皖北产业出海搭建起绿色高效的物流新走廊。

　　据介绍，本次班列创新采用“铁路班列+海运联运”模式，货物在江阴港区完成换装后，将通过海运航线分拨至东南沿海各港口及海外市场，真正实现“门到港”“港到门”全链条物流衔接。与传统公路运输相比，新通道全程在途时间缩短2天，运输效率大幅提升；同时，单箱综合运费降低近10%，有效帮助企业压缩物流成本，实现降本增效与绿色运输双赢。

　　为保障班列高效首发，合肥铁路物流中心提前对接货主与物流企业，深度摸排货物运输需求，量身定制全程物流解决方案，并优化集装箱调度、货物装卸等全流程作业环节，全力确保货物安全、准点抵达港口。合肥铁路物流中心营销经理陈晓东表示，此次班列的开通，是铁路部门深化运输结构调整、提升物流服务效能、服务皖北产业高质量发展的关键举措。

　　此次蚌埠至江阴港铁水联运班列的首发，进一步完善皖北综合立体交通网络，为区域产业升级、外贸扩容注入新动能，也为皖北与东南沿海区域经济协同发展搭建起重要桥梁。

　　（李勇 罗授洲）